Ci mancava soltanto il meteo. Aprile è stato privato - per motivi "politici" - dei due appuntamenti previsti dal calendario di Formula 1, l'inizio di maggio sarebbe dovuto coincidere con un ritorno in pista. A metterlo in dubbio, la concreta possibilità che domenica su Miami si abbatta un violento temporale con fulmini.
Le previsioni, sotto questo punto di vista, non sono incoraggianti. Se per venerdì e sabato sole e temperature estive sembrano essere confermate, per la giornata del GP il rischio di un temporale è oggi stimato attorno al 70%. Le norme vigenti in Florida impongono la sospensione di eventi sportivi all'aperto qualora vi fossero fulmini in cielo.
Al momento, il GP di Miami resta confermato in tutti i suoi appuntamenti: dalle prove libere, alla Sprint Race, Gran Premio incluso. A Miami dovrebbero anche debuttare le nuove regole FIA, integrate per migliorare la sicurezza dei piloti.
Tra queste, il divieto di utilizzare la "Boost Mode" su fondo bagnato o umido. Il rilascio di coppia immediato - caratteristica dei motori elettrici - provoca un pattinamento degli pneumatici eccessivo, con il rischio di perdere il controllo della monoposto.
di Napoli Magazine
30/04/2026 - 12:23
Ci mancava soltanto il meteo. Aprile è stato privato - per motivi "politici" - dei due appuntamenti previsti dal calendario di Formula 1, l'inizio di maggio sarebbe dovuto coincidere con un ritorno in pista. A metterlo in dubbio, la concreta possibilità che domenica su Miami si abbatta un violento temporale con fulmini.
Le previsioni, sotto questo punto di vista, non sono incoraggianti. Se per venerdì e sabato sole e temperature estive sembrano essere confermate, per la giornata del GP il rischio di un temporale è oggi stimato attorno al 70%. Le norme vigenti in Florida impongono la sospensione di eventi sportivi all'aperto qualora vi fossero fulmini in cielo.
Al momento, il GP di Miami resta confermato in tutti i suoi appuntamenti: dalle prove libere, alla Sprint Race, Gran Premio incluso. A Miami dovrebbero anche debuttare le nuove regole FIA, integrate per migliorare la sicurezza dei piloti.
Tra queste, il divieto di utilizzare la "Boost Mode" su fondo bagnato o umido. Il rilascio di coppia immediato - caratteristica dei motori elettrici - provoca un pattinamento degli pneumatici eccessivo, con il rischio di perdere il controllo della monoposto.