Scattato dalla settima posizione in griglia, Máximo Quiles (KTM) si è aggiudicato i 17 giri della gara di Moto3™ precedendo sul traguardo altri due piloti della casa austriaca, il poleman Álvaro Carpe e l’italiano Dennis Foggia. Tutti i primi 5 piloti al traguardo hanno utilizzato pneumatici in mescola soft SC1 posteriore e medium SC2 anteriore. Taiyo Furusato, sesto all’arrivo, è stato il pilota a classificarsi meglio tra quelli che hanno scelto la soft SC1 anteriore. Con 40 gradi di asfalto tutti i piloti in gara hanno utilizzato la soft SC1 posteriore mentre all’anteriore le preferenze si sono suddivise piuttosto equamente tra le due mescole, con 14 piloti su medium SC2 e 12 su soft SC1.

Temperature asfalto elevate: la gara di Moto3™ si è corsa con 40° C di asfalto, mentre in Moto2™ si sono toccati i 50° C quindi temperature dai 10 ai 20 gradi più alte rispetto a quelle registrate l’anno scorso.

 

"Quello del Mugello è stato un fine settimana caratterizzato soprattutto da temperature molto alte, sia dell’aria ma soprattutto dell’asfalto che è quello che a noi interessa di più. Basti pensare che le gare, rispetto a quelle dello scorso anno, si sono svolte con 10 gradi Celsius in più sulla pista in Moto3™ e quasi 20° C in Moto2™. Con il caldo l’asfalto tende a perdere il suo naturale grip che deve essere quindi compensato tramite i pneumatici. In questo senso la posteriore supersoft SCX ha svolto un lavoro egregio in Moto2™ in combinazione con la soft anteriore. Le mescole morbide, infatti, che con il freddo soffrirebbero, in condizioni calde riescono a penetrare meglio l’asfalto rispetto alle opzioni più dure. Ecco perché anche in Moto3™ sono state la scelta obbligata per il posteriore. Il discorso cambia un po’ all’anteriore perché la scelta dipende più dallo stile di guida di ciascun pilota. Nonostante le temperature così elevate abbiamo visto un bello spettacolo in pista, le gare sono state molto combattute fino all’ultimo giro in entrambe le classi e siamo soddisfatti delle prestazioni dei nostri pneumatici. Adesso ci spostiamo in Olanda, dove il prossimo fine settimana si disputerà il prossimo GP nel circuito di Assen, noto come 'La Cattedrale del Motociclismo' per le sue caratteristiche che ne fanno un tracciato molto tecnico".